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港车北上 汽车会研发驾驶App支援

中评社香港12月23日电/据大公报报导,港车香港汽车会形容这是北上大喜讯,但提醒驾驶者注意两地道路情况和法规不同,汽车天籁遇之音正研究开设两小时的发驾课程,开发手机应用程式(App)提供有用资讯,支援驾驶者一旦遇到紧急事故如坏车,港车可透过App寻求协助。北上国际专业保险咨询协会指出,汽车内地要求每年验车并须购买“交强险”(机动车交通事故责任强制保险),发驾驾驶者宜事前做好准备。支援/大公报记者 赖振雄  特区政府和广东省政府正在敲定“港车北上”计划的港车实施安排细节,视乎两地防疫措施等因素,北上争取明年首季公布详细安排,汽车天籁遇之音并于2023年内实施,发驾申请人的支援车辆每次入境内地后,可以连续停留不超过30天,每年在内地累计停留不超过180天。  开办“内地交通规例课程”  “驾车往返内地已经很方便,使用GPS(卫星导航)往返大湾区各城市,其实很简单!”中小企老板潘先生向大公报记者表示,其旗下公司现时已持有两地车牌,但考虑工作需要,日后仍会申请“港车北上”的相关车牌,方便经港珠澳大桥往返珠海或中山附近城市,帮助公司业务发展。问到以往驾车到内地遇上“爆胎”或“死火”(坏车)等突发情况怎么办时,他坦言一般是依靠内地同事协助。  “‘港车北上’绝对是好消息,但涉及申请、两地法规、配套等细节需要留意,例如遇到坏车怎么办?电动车充电会否因为制式不同出现困难?”香港汽车会会长李耀培接受《大公报》访问时指出,两地驾驶模式不同,香港是右軚车,道路设计“左上右落”,内地是左軚车,“右上左落”,慢线快线位置亦有别。考虑到部分香港司机或未能适应,该会正研究开设两小时的“内地交通规例课程”,由专业导师配合视频讲解,让有意“港车北上”的司机瞭解内地交通规则。  另外,香港汽车会正在研发一款名为“粤港澳.驾湾通”手机App,提供有用资讯如地图、加油站、道路救援等,驾驶者就算在内地遇上坏车情况,也可透过程式联络求援。  “港车北上”计划列明,司机须持有香港及内地驾驶执照或驾驶证,持有香港牌照的司机可免考试申请内地牌照。
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